November 21st, 2012

Из комментов - просьба к знающим китайский

Прошу прощения за оффтоп. Если не затруднит не подскажите, что это за обсуждение в китайских блогах? Насколько я с трудом понял из гугл-транслейтора (не знаю насколько правильно) вбросили фотографии якобы беженки из КНД в Китае, а блогеры узнали в ней какую-то фотомодель из Тайваня? Или что-то другое?
http://df.blog.china.com/201211/10626661.html
http://blog.renren.com/share/233774879/14745430602? from=0101010202&ref=hotnewsfeed&sfet=102&fin=3&fid=20331585308&ff_id=233774879
http://bbs.hupu.com/4627529.html
http://club.china.com/data/thread/1011/2749/67/80/3_1.html
Заранее - спасибо.

Храмчихин, внезапно о Корее

http://nvo.ng.ru/concepts/2012-11-16/1_tunnel3.html

1. Ощущение такое, что он частично пересказывает Хрусталева и меня, частично то, что он услышал на Юге.
2. При этом намеренно игнорируется то, что крупномасштабных войн прошлого именно по указанным причинам теперь не будет - им нашли замену в виде, втч войн дронов и активного использования "своих варваров".
3. Про нехватку топлива и запчастей в КНА автор забыл.
4. Откуда мысль, что США не хватит на второй Инчхон, вообще не понимаю. В чем они всегда были сильны, так это в логистике и снабжении.
5. Но при этом автор мягко подводит аудиторию к мысли о том, что КНДР война выгодна и они вполне способны ее начать. Бинго :)
6. Геополитический блок - занятен не менее, ососбенно про Японию и о том, как объединенная Корея будет союзником РФ. Хотя самый зачетный бред - о целях руководства Севера, которые хотят стать дотируемым Гонконгом.
7. Интересно про корвет. В текстах 2010г он на голубом глазу уверял, что нет причин сомневаться в причастности Севера. На Юге он налетел на реальность и начал корректировку.
8. То же самое с тоннелем - сначала он взял официальную пропагнду вроде той, которой пользовался Мединский,когда я был вынужден открыто сказать, что он лжет, а потом он таки увидел, что танк не влезет.
9. Политкорректно: "Наиболее острая дискуссия возникла у автора с хозяевами конференции по поводу предложения мирно объединиться с КНДР, принять северокорейское ядерное оружие и стать сверхдержавой". Тут даже палеоконы покрутили бы пальцем у виска.
10. Эрго. Храмчихин такой Храмчихин. As is...

АПД: http://thethreewisemonkeys.com/2012/11/19/ignorant-experts-andrei-lankov-on-watching-north-korea/

(no subject)

http://world.kbs.co.kr/russian/news/news_Ec_detail.htm?No=30352
Переговоры между РК и Россией о квотах на вылов морепродуктов в российской экономической зоне в будущем году зашли в тупик. Стороны так и не смогли договориться по проблеме поставок в РК через третьи страны, в том числе, через Японию, незаконно добытой в российских водах крабовой продукции. Южнокорейская сторона уведомила Росрыболовство о том, что с 15 ноября условием для таможенного оформления живых, охлажденных, замороженных крабов и крабовой продукции российского происхождения, поставляемых в южнокорейские порты из третьих стран, является наличие соответствующих сертификатов стран-экспортеров, а также сертификата происхождения продукции, выданного российскими компетентными органами. Однако в Росрыболовстве считают, что реальные механизмы контроля пока не представлены. Российская сторона настаивает на том, чтобы документы предоставлялись еще до выгрузки краба. Южнокорейская сторона считает, что их нужно предъявлять во время таможенного оформления груза. Переговоры могут продолжиться в конце нынешнего - начале будущего года.

http://world.kbs.co.kr/russian/news/news_Ec_detail.htm?No=30353
Водители автобусов РК приняли решение прекратить работу, начиная с четвергa, в знак протеста против утверждения Национальным собранием законопроекта, определяющего такси в качестве общественного транспорта, для которого предусмотрены компенсации убытков. На прошлой неделе законопроект был утвержден парламентским комитетом по сухопутным и морским территориям, а в среду – законодательным комитетом. Не исключена вероятность его окончательного утверждения в пятницу на пленарном заседании Национального собрания. К забастовке в четверг присоединятся 17 автобусных компаний. В случае утверждения законопроекта на пленарном заседании, забастовка станет бессрочной. На линии не выйдут 48 тыс. автобусов по всей стране, в том числе, 7.500 автобусов, которые курсируют по 360 маршрутам в Сеуле и перевозят ежедневно 5 млн. человек.